শীত আসতে এখনো বেশ কিছুটা সময় বাকি থাকলেও রাজধানী ঢাকা ও এর আশপাশের এলাকায় ভোর থেকে সকাল পর্যন্ত আকাশে কুয়াশার মতো আবছা ভাব দেখা যাচ্ছে। শীত আসার আগেই এমন কুয়াশা দেখে অনেকের মনেই প্রশ্ন জেগেছে, তবে কি শীত চলে এলো?

আবহাওয়া অধিদপ্তর বলছে, ঢাকার আকাশে বর্তমানে যে আবছা কুয়াশার মতো ভাব দেখা যাচ্ছে, সেটিকে পুরোপুরি কুয়াশা বলা ঠিক হবে না। রাতের দৈর্ঘ্য বাড়তে থাকায় ভূপৃষ্ঠের তাপমাত্রা কমে যাওয়া, বাতাসে জলীয়বাষ্পের উপস্থিতি এবং ঢাকার বাতাসে ধুলিকণার আধিক্যের কারণে ভোরের দিকে এমন পরিস্থিতি তৈরি হচ্ছে। মঙ্গলবার (০৬ অক্টোবর) সকালে বাংলাদেশ আবহাওয়া অধিদপ্তর থেকে বলা হয়, ‘২৩ সেপ্টেম্বরের পর থেকে ধীরে ধীরে রাতের ব্যাপ্তি বাড়তে থাকে এবং দিনের দৈর্ঘ্য কমে আসে।

ফলে রাতের বেলায় আকাশ পরিষ্কার থাকলে ভূপৃষ্ঠ থেকে তাপ বিকিরণের মাধ্যমে বের হয়ে যায়। এ প্রক্রিয়াকে ‘রেডিয়েশন কুলিং’ বলা হয়। ’ তিনি বলেন, ‘রাতের দিকে রেডিয়েশন কুলিংয়ের কারণে ভূপৃষ্ঠের তাপমাত্রা কমে যায়। এর ওপরের বাতাসের তাপমাত্রাও কিছুটা কমে আসে। বাতাসে জলীয়বাষ্প থাকলে তা ঘনীভূত হয়। একই সঙ্গে ঢাকার বাতাসে ধুলিকণা ও বিভিন্ন ধরনের দূষিত কণার পরিমাণ বেশি থাকায় ভোরের দিকে আবছা বা ধোঁয়াশাচ্ছন্ন পরিবেশ তৈরি হতে পারে।

’ ঢাকায় এখন যে পরিস্থিতি দেখা যাচ্ছে, তা মূলত কুয়াশা না, এটা ধোঁয়াশা। এতে দৃষ্টিসীমাও কিছুটা কমে আসে এবং দূর থেকে কুয়াশার মতো মনে হতে পারে। তবে দেশের উত্তরাঞ্চল ও উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের পরিস্থিতি কিছুটা ভিন্ন হতে পারে জানিয়ে তিনি বলেন, এসব অঞ্চলে এরই মধ্যে হালকা কুয়াশার মতো পরিবেশ তৈরি হওয়ার প্রবণতা দেখা যাচ্ছে। বিশেষ করে তেঁতুলিয়াসহ উত্তরাঞ্চলের কিছু এলাকায় ভোরে কুয়াশাচ্ছন্ন পরিস্থিতি তৈরি হতে পারে।

উত্তরাঞ্চলে হালকা কুয়াশার মতো পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে বলা যেতে পারে। সেখানে ফগ ও স্মগ- দুই ধরনের প্রভাবই থাকতে পারে। শীত কবে আসবে জানতে চাইলে এই আবহাওয়াবিদ আরও বলেন, শীতের প্রকৃত আগমনী পরিস্থিতি সাধারণত নভেম্বরের শেষের দিকে স্পষ্ট হতে শুরু করবে। তখন দেশের বিভিন্ন এলাকায় কুয়াশার প্রকোপও বাড়তে পারে। এদিকে, বিশ্বের দূষিত বায়ুর শহরের তালিকায় আজ শীর্ষ অবস্থানে আছে ঢাকা।

বায়ুমান সূচকে বাংলাদেশের রাজধানীর স্কোর ২৩৪। যা বাতাসের মান ‘খুবই অস্বাস্থ্যকর’ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। তালিকায় দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে ভারতের শহর কলকাতা, যার স্কোর ১৯৮। সকালে সুইজারল্যান্ডভিত্তিক বায়ুমানবিষয়ক ওয়েবসাইট আইকিউ এয়ারে এ তথ্য দেখা যায়।