টেলিভিশনের পর্দায় কিংবা খবরের পাতায় প্রতিদিনই চোখে পড়ে সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংবাদ। দুর্ঘটনা শুধু একজন মানুষের প্রাণই কেড়ে নেয় না, মুহূর্তেই বদলে দেয় একটি পরিবারের পুরো জীবন।

দুর্ঘটনার এই চিত্রের সঙ্গে পাল্লা দিয়ে বাড়ছে উদ্বেগও। রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের তথ্য বলছে, গেল আগস্টে দেশে ৫১৩টি সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন ৪৮১ জন। আহত হয়েছেন ৬৬৪ জন। জুলাইয়ের তুলনায় আগস্টে দৈনিক গড় প্রাণহানি বেড়েছে ১৫ দশমিক ৬৫ শতাংশ।

সড়ক দুর্ঘটনায় সবচেয়ে বেশি প্রাণ যাচ্ছে দুই চাকার অরক্ষিত যান মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীদের। আগস্টে ১৮৩টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন ১৭৬ জন। যা জুলাইয়ের তুলনায় ১৫ ভাগ বেশি। সড়কে মোট প্রাণহানির ৩৬ দশমিক ৫৯ শতাংশই মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায়। রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের তথ্য মতে, সড়কে সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিতে মোটরসাইকেল আরোহীরা।

এরপরই রয়েছে পথচারী। একই মাসে সড়কে প্রাণ হারিয়েছেন ১০২ জন পথচারী, যা মোট নিহতের ২১ দশমিক ২০ শতাংশ। যানবাহনের চালক ও সহকারী নিহত হয়েছেন ৬৭ জন।

যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ ড. শামসুল হকের মতে, মহাসড়কে একই লেনে যখন স্বল্পগতির ভ্যান, রিকশা ও থ্রি-হুইলারের সঙ্গে উচ্চগতির ভারী যান এবং মোটরসাইকেল চলে, তখন তৈরি হয় সংঘর্ষের বড় ঝুঁকি।

দুর্ঘটনা কমাতে শুধু আইন প্রয়োগ নয়, প্রয়োজন সমন্বিত উদ্যোগ। সময়োপযোগী নীতিমালা, প্রযুক্তির ব্যবহার, সড়ক অবকাঠামোর উন্নয়ন এবং চালক-পথচারীসহ সব সড়ক ব্যবহারকারীর সচেতনতা। একই সঙ্গে সরকারের কার্যকর রাজনৈতিক সদিচ্ছা ও ধারাবাহিক বাস্তবায়ন; বলছেন বিশেষজ্ঞরা।